Өсімдік сорғысы дегеніміз не?

Тұщы және коррозиялық теңіз суы құбырлардағы ағып кетуден, сорғылардан, арматура бездерінен, машиналарда, қозғалтқыш жүйелеріндегі ағып кетуден, резервуарлардың толып кетуінен, тіпті кездейсоқ төгілулерден су ұңғымаларына жол таба алады. Пайда болған қоспа судың суы деп аталады және сіз оны бортта қаламайсыз. Дәл осы жерде ағын сорғылары пайда болады. Өткізгіш сорғылар қайықтың батып кетуіне қарсы қорғаныстың соңғы желісі болып табылады. Өкінішке орай, қайықшылардың көпшілігі бір сорғы жеткілікті деп санайды. Бұл шын мәнінде талап етілетін ең аз мөлшер және әр кемеге үш немесе төрт сорғы ұсынылады.

Сынық сорғышы оңай назардан тыс қалады, өйткені ол әдетте қайық қозғалтқышының астына ішкі бортқа орнатылады. Сондай-ақ АҚШ жағалау күзеті олардың болуы үшін рекреациялық қайықтарды талап етпейді. Бірақ бұл қосымша жабдық емес. Қайық сорғылары туралы мынаны білу керек:

•Көптеген қайықтарда суға батып кететін немесе орталықтан тепкіш сорғы бар

Қуат жоғалған жағдайда қайық сорғылары қосымша қол сорғымен толықтырылуы мүмкін

•Ортадан тепкіш сорғылардың үлкен ізі болуы мүмкін және оңай бітеліп қалуы мүмкін. Толықтыру үшін желілік сүзгісі бар қосалқы диафрагмалық сорғыны ұсынамыз

•Төртінші түрі ағын сорғы, қозғалтқыш немесе электр қуатымен жұмыс істейтін жоғары қуатты сорғы - тағы бір тамаша нұсқа

•Сондай-ақ, қайық қатты дауылға ұшырап, ағын жүйесі істен шықса, бортта бес галлон шелек алып жүру ұсынылады.

Сорғыларыңызды жұмыс тәртібінде ұстаңыз

Өткізгіш сорғыларды жүйелі түрде сынап көруді және тексеруді әдетке айналдырыңыз, әсіресе сіздің қайық қараусыз суда отырса. Сорғылардың істен шығуының негізгі себептерінің бірі сорғыға бөгде заттардың кептелуіне байланысты. Құм, жапырақтар, шөптер және бұтақтар сүзу жүйесін бұзып, сорғының өзіне зақым келтіруі мүмкін.