Теңіз ауа-райы мен коррозияға төтеп беру үшін алюминий жақтаумен және акрил шыныдан жасалған.
Бұл орындық топсасына ие болатын берік құрылымдық дизайн теңіздегі отыруға және аударылатын орындыққа арналған күшті механикалық тірекке ие.
Тот баспайтын болаттан жасалған, жоғары сапалы қара жабыны бар, тұзды судың коррозиясына және сызаттарға қарсы жоғары төзімділік береді.
Ауыр, ультракүлгін сәулелерімен тұрақтандырылған пластиктен жасалған бұл желдеткіш теңіз отын толтырғышы тоттануға, шұңқыр коррозиясына және қатал теңіз химиялық орталары.
Толық кіріктірілген жанармай құю қондырғысы ретінде жасалған бұл теңіз палуба толтырғышында төгілу мен жаңбыр суын тиімді басқару үшін кіріктірілген ағызу порты бар ойық негіз бар.
Беріктігі жоғары пластиктен жасалған бұл төртбұрышты тегістеу тұтқасы коррозияға ұшырамайтын беріктік пен жоғары беріктікті ұсынады. ащы тұзды суға төзімділік.
Материал: 316 баспайтын болат
Беті: айна жылтыратылған
Қолданылуы: Кеме, яхта, қайық керек-жарақтары, теңіз жабдықтары, желкенді аксессуарлар
- Қос роликті дизайн: екі жоғары өнімді, қара, тозуға төзімді резеңке роликтермен жабдықталған. Бұл қос роликті комбинация якорь тізбегін де, арқанды да бір уақытта бағыттайды. Бекіту немесе алу кезінде роликтердің қосарлы қисаюы кернеуді тиімді таратады және орналастыру немесе шығарып алу кезінде арқанның кептелуіне, түйінделіп қалуына немесе сырғып кетуіне жол бермейді.
- 316 баспайтын болаттан жасалған негіз: Металл тірек құрылымы жоғары жылтыр айнамен жылтыратылған 316 тот баспайтын болаттан жасалған. Садаққа немесе арқаға тікелей әсер ететіндіктен, бұл материал теңіз суына, тұзды спрейге және толқынды теңіздерге ұзақ уақыт батырылғаннан кейін де тот пен шұңқырға төзімділікті қамтамасыз етеді.
- Қанат гайкасы бар тірек белдігі: жоғарғы жағында тот баспайтын болаттан жасалған доға тәрізді тіреу белдігі, оң жағында қанатты гайка бар. Экипаж мүшелері гайкаларды қолмен бұрап, якорь сызығын жылдам кірістіру немесе алу үшін құралдарсыз қорғаныш тұтқасын алып тастай алады; якорьді бекіткеннен кейін, қатайту, ол зәкір сызығының толқынды теңіз кезінде ешқашан бағыттаушы доңғалақтан кездейсоқ секіріп кетпеуін қамтамасыз етеді.
- Тегіс орнатылған бұрғыланған бекіту фланеці: Негіздің екі ұшында алдын ала бұрғыланған бұрандалы бұрандалы саңылаулары бар, бұл шыны талшық палубаның жиегіне тікелей тегіс орнатуға мүмкіндік береді, бұл керілу мен соққыға өте күшті қарсылықты қамтамасыз етеді.
Материал: 316 баспайтын болат
Беті: айна жылтыратылған
Қолданылуы: Кеме, яхта, қайық керек-жарақтары, теңіз жабдықтары, желкенді аксессуарлар
- Тығыздалған қорғаныс және арнайы қауіпсіздік құлпы (жұлдызша үлгісінің кілті): қақпақ ортасында бірегей сегізбұрышты жұлдыз тәрізді ойық бар. Қарапайым құралдар оны аша алмайды; Айналу және ашу үшін ойыққа оң жағындағы арнайы Т-тәрізді жұлдызша кілтін салу керек. Бұл жасырын, таза дизайн кеме қондырылған кезде рұқсат етілмеген қызметкерлердің мұнайды қасақана бұзуына немесе ұрлауына жол бермейді, сонымен қатар шығыңқы тұтқалар салдарынан палубада жүрген экипаж мүшелерін басып қалудан сақтайды.
- 316 құйылған тот баспайтын болаттан жасалған және коррозияға ең жоғары төзімділік: ол тікелей ашық палуба бетіне орнатылғандықтан, ол толқын әсеріне, жоғары тұзды тұз спрейіне және қарқынды ультракүлгін сәулеленуге төтеп беруі керек. Бүкіл өнім жоғары сапалы 316 тот баспайтын болаттан жасалған дәлдікпен құйылған және айнамен жылтыратылған, тот басуға және түссізденуге ұзақ мерзімді төзімділікті қамтамасыз етеді.
- Жоғары спецификациялы тығыздау және жоғалтуға қарсы/қателердің алдын алу:
* O-сақина: бұрандалы қақпақтың астына жоғары спецификациялы ауа-райына төзімді сақина орнатылған, ол тартылған кезде тамаша су өткізбейтін және герметикалық тығыздағышты қамтамасыз етеді, теңіз суының жанармай немесе тұщы су резервуарларына ағып кетуін толығымен болдырмайды.
* Ішкі жоғалтуға қарсы тізбек: Тот баспайтын болаттан жасалған қауіпсіздік тізбегі әдетте қақпақтың жанармай құю немесе суды толтыру кезінде кездейсоқ теңізге түсіп кетуін болдырмау үшін қақпақтың ішкі бөлігін негізгі корпусқа қосады.
- Халықаралық рәміздер: Бұл палуба кірістерінің фланец беті, әдетте, толтыру кезінде экипаж мүшелерінің қорларды кездейсоқ қосуына жол бермеу үшін лазермен нақышталған немесе анық әріптермен құйылады (мысалы, СУ / ЖАТЫН / ГАЗ / ДИЗЕЛЬ / ҚАЛДЫҚ).
- Астыңғы қосқыштың техникалық сипаттамалары: Астыңғы тоқылған немесе түзу тоқылған пагода қосқышы әдетте сыртқы диаметрі 1-1/2 дюйм (38 мм) немесе 2 дюйм (50 мм) болатын стандартты теңіз деңгейіндегі майға/суға төзімді шлангтарды орналастырады.