Материал: 316 баспайтын болат
Беті: айна жылтыратылған
Қолданылуы: Кеме, яхта, қайық керек-жарақтары, теңіз жабдықтары, желкенді аксессуарлар
- яхталардағы немесе арнайы көліктердегі жанармай мен су цистерналары үшін таптырмайтын желдеткіш және теңгерімдеуші құрылғы. Суды/майды айдау резервуар деңгейінің төмендеуіне әкеліп соқтырғанда немесе температураның өзгеруі газдың кеңеюі мен жиырылуын тудырғанда, ол вакуумның жиналуын және құлауын немесе кеңею мен жарылуға әкелетін шамадан тыс қысымды болдырмау үшін өтемдік ауа ағынын автоматты түрде қамтамасыз етеді.
- Үстіңгі жағындағы төртбұрышты қақпақ құрылымы ең алдымен жаңбырдан, толқындардан және қоспалардан қорғауға қызмет етеді. Жиек желдеткіштің үстінен созылып, жаңбыр суының, теңіз суының және тіпті тұщы судың палубаны жуудан тікелей төменгі саңылауға түсуіне жол бермейді, осылайша отын немесе су ыдысын сыртқы судың ластануынан қорғайды.
- Төртбұрышты қақпақ әдетте екі қабатты жұқа тот баспайтын болаттан жасалған сүзгіні орналастырады. Жанармай бактарында бұл сүзгі сонымен қатар жалын сөндіргіш қызметін атқарады; су ыдыстарында ол жәндіктердің, шаңның және қоқыстардың суға түсуіне тиімді жол бермейді.
- Бүкіл құрылым теңізге арналған 316 тот баспайтын болаттан жасалған дәлдікпен құйылған, бұл тұз спрейіне және теңіз суының коррозиясына тамаша төзімділік береді. Төменгі бөлікте стандартты сыртқы жіптер мен кабинаның ішіндегі түтіктерге тікелей және тығыз қосылуға арналған пагода фитингтері бар.
Материал: 316 баспайтын болат
Беті: айна жылтыратылған
Қолданылуы: Кеме, яхта, қайық керек-жарақтары, теңіз жабдықтары, желкенді аксессуарлар
- Орталық гильза бекітілген еңіспен жасалған (әдетте палубадан 60 градустық тырма). Бұл бұрыш тіреуіш бағананы немесе флагштокты сыртқа немесе артқы жағына әдемі еңкейтуге мүмкіндік береді, бұл кемеге тегіс, ыңғайлы көрініс бере отырып, палубаның пайдалы кеңістігін арттырады.
- Бекіту фланеці 4 тесікті дизайнға дейін жаңартылды. 3 тесігі бар үшбұрышты негізмен салыстырғанда, тікбұрышты аяқ ізі бүйірлік кернеу мен желге төзімділікті қайықтың шыны талшық палубасына немесе мылтыққа біркелкі бөлу үшін үлкенірек бет аймағын ұсынады.
- Ауыр тот баспайтын болаттан жасалған тіреуіш розетканың бүйіріне дәнекерленген. Бұл тірек бұрышты орнатудан туындайтын қосымша левередж мен ығысу күшіне қарсы тұрады, бұл рельсті жоғары круиздік жылдамдықтарда ерекше тұрақты етеді. Экипаж мүшелері бұл жолақты жиі қоршаулар, баулар немесе қауіпсіздік торлары үшін ыңғайлы байлау нүктесі ретінде пайдаланады.
- Бүкіл құрылғы премиум теңіз деңгейіндегі 316 баспайтын болаттан құйылған және мінсіз айна жылтыратқышымен безендірілген. Ол тұзды суға, жоғары ылғалдылыққа және қатты ультракүлгін сәулелеріне қарсы максималды коррозияға және шұңқырға төзімділікті қамтамасыз етеді.
- Ішкі диаметр стандартты 1 дюймдік (25,5 мм) сыртқы диаметрі (OD) теңіз құбырын қабылдайды. Оның үстіңгі жиектің жанында алдын ала бұрғыланған құлыптау/бұранда тесігі бар, бұл кездейсоқ көтеріліп кетуді болдырмау үшін кірістірілген құбырды бұрандамен немесе түйреуішпен орнына мықтап бекітуге мүмкіндік береді.
Материал: 316 баспайтын болат
Беті: айна жылтыратылған
Қолданылуы: Кеме, яхта, қайық керек-жарақтары, теңіз жабдықтары, желкенді аксессуарлар
- Дәстүрлі қондыру қалқандарды орнатқан сайын жалықтыратын түйінді байлауды және шешуді қажет етеді. Бұл жүйе флеш-қондырғыштан (бұрандалы негіз) және алынбалы түймелі ілгіштен тұрады. Қаптама сызығы ілгіш тақтайшаға біржола байланған соң, экипаж мүшелері жоғарғы түймені қарапайым, бір қолмен басу арқылы қайық қалқаншасын бір секунд ішінде орналастыра алады немесе сақтай алады.
- Бұл жабдық ашық палубаларға және шашырау аймақтарына үнемі әсер ететіндіктен, ол жоғары сапалы теңіз деңгейіндегі 316 баспайтын болаттан құйылады және жылтыр айна лакпен өңделеді. Бұл ауыр жүктемелерге төзімділікті, тот басудың толық алдын алуды қамтамасыз етеді және ішкі серіппелі құлыптау механизмі ұзақ жылдар бойы тұзды суға батырылған кезде ешқашан ұстап қалмайтынына кепілдік береді.
- Ресивердің төменгі бөлігінде кіріктірілген шайбалар мен құлыптау гайкалары арқылы палубаға толығымен кіретін толық жіптер бар. Шамның түйреуішін алып тастағанда, қалған негіз толығымен дерлік палуба бетімен бірдей болады. Бұл төмен профильді дизайн экипаж мүшелерінің зеңбірек бойымен жүріп бара жатқанда киімдерін қағып алуына немесе жұлып алуына жол бермейді.
- Аспалы ілмек арқанды сәл жоғары және тұрақты ұстау үшін жасалған. Бұл доктағы қатты толқын әрекеті кезінде қозғалатын арқанның яхтаның нәзік ақ шыны талшықты гелька қабатына тікелей үйкелуіне және сызып кетуіне жол бермейді.
Су өткізбейтін қорғанысы бар 316 тот баспайтын болаттан жасалған ауыр теңіз бұрылыс құлпы. Яхта, қайық люктері, шкаф және кіру панелі қолданбалары үшін өте қолайлы.
316 тот баспайтын болаттан жасалған теңіз сопақ бұрылыс люкті кілті бар құлып. Қауіпсіз құлыптауы және тамаша коррозияға төзімділігі бар яхта мен қайық люктеріне арналған.
Қайықтар мен яхталарға арналған Marine 316 тот баспайтын болаттан жасалған резервуар желдеткіші. Жанармай бактары мен желдету үшін тамаша коррозияға төзімділігімен айнамен жылтыратылған.
Marine 316 баспайтын болаттан жасалған люк ысырма 79x40 мм. Коррозияға жоғары төзімділік пен тегіс жұмысты ұсынатын яхта мен қайық люктерінің есіктері үшін өте қолайлы.
Marine 316 тот баспайтын болаттан жасалған, 80x36 мм өлшемі бар люк ысырмасы. Дәл құйылған және жылтыратылған айна, яхта, қайық және теңіз люктері үшін өте қолайлы.